آمادگی مدارس برای ورود دانش آموزان دوچرخه سوار
مدیریت آموزش: تفاهم نامه ترویج و توسعه دوچرخه سواری دانش آموزان بین معاون حمل ونقل و ترافیك شهرداری تهران و معاون وزیر آموزش وپرورش امضاء شد.
به گزارش مدیریت آموزش به نقل از مهر، سید محسن پورسیدآقایی در مراسم امضاء تفاهم نامه ترویج دوچرخه با بیان این كه ترافیك در تهران معضل جدی و مهمی است، خاطرنشان كرد: ما به هیچ وجه نباید این معضل را دست كم بگیریم چون ترافیك تهران، آلودگی تهران را به دنبال دارد و آلودگی، آثار بسیار مخربی در زندگی مردم دارد. وی ادامه داد: بخشی از مشكلات اجتماعی و حتی خانوادگی امروز تحت تاثیر آلودگی و ترافیك است. همینطور ابتلای زیاد شهروندان به برخی بیماری ها مانند سرطان و... ناشی از همین ذرات و آلودگی هایی است كه از اگزوز خودروها متصاعد می گردد. وی تصریح كرد: ریه ها و سیستم گوارشی بدن قدرت تفكیك ذرات زیر ۲.۵ میكرون را ندارند و وقتی تنفس می نماییم این ذرات وارد خون می شوند. مشكل ترافیك و آلودگی تهران، یك مساله ملی است و در شهر بزرگی مثل تهران كه حدود ۱۳ میلیون نفر در آن تردد می كنند و ۸ میلیون ساكن هستند، باید این معضل را جدی بگیریم. پورسیدآقایی با تاكید بر این كه چاره مشكل آلودگی و ترافیك در یك كلام، حذف خودروی شخصی است، اظهار داشت: ما نمی توانیم با ۴ میلیون خودروی شخصی در تهران، كاری برای رفع آلودگی بكنیم جز این كه از خودروسواری دست برداریم و بهترین جایی كه می گردد فرهنگ سازی كرد، مدارس هستند. وی خاطرنشان كرد: دانش آموزان ما باید آموزش ببیند كه با دوچرخه یا پای پیاده به مدرسه رفت وآمد كنند تا هوای شهر سالم باشد. امروز یكی از مسائل اساسی ما با آموزش وپرورش، ساماندهی سرویس ها است. نزدیك به ۲۰ هزار خودرو بعنوان سرویس مدارس برای جابجایی دانش آموزان استفاده می شوند كه خود این ها ترافیك و آلودگی زیادی تولید می كنند. رییس سازمان حمل ونقل و ترافیك اضافه كرد: برای رفع وابستگی به سواری شخصی و خودرومحوری كه زندگی همه ما را در برگرفته، بهترین راه این است كه از مدارس، مبحث دوچرخه را جدی بگیریم و دانش آموزان را با فرهنگ دوچرخه سواری آشنا نماییم. متاسفانه در خیلی از مدارس اجازه نمی دهند دانش آموز با دوچرخه وارد مدرسه شود و او را به بهانه های مختلف ازجمله نداشتن ایمنی كافی از این كار منع می كنند یعنی ما با فرهنگ مخالفت با دوچرخه در آموزش وپرورش روبه رو هستیم. وی خاطرنشان كرد: با امضای این تفاهم نامه آموزش وپرورش این پیام را به همه دانش آموزان و مدیران آموزش وپرورش می دهد كه موافق با ترویج دوچرخه در مدارس است. ما طبیعتا اجرای این تفاهم نامه را در همه ادارات كل آموزش وپرورش و مناطق دنبال خواهیم كرد تا مفاد این تفاهم نامه تبدیل به رویه ای شود كه در همه مدارس اجازه دهند دانش آموزان با دوچرخه تردد و محل های پارك برای دوچرخه پیش بینی كنند. پورسیدآقایی خاطرنشان كرد: ما می دانیم كه دوچرخه در شرایط امروز خیابان های تهران، وسیله كاملا امنی نیست اما نمی گردد به علت ریسك تصادفات ما كلا یك مد حمل ونقل مهم و پاك را كنار بگذاریم چون ضررهای خودرومحوری بیشتر از ریسك تصادف دوچرخه است. دانش آموزان ما وقتی دائما به رفت وآمد با خودروی شخصی و سرویس وابسته بشوند، خطرش برای سلامتی خودشان و محیط زیست كشور، بیش تر از خطر تصادفات احتمالی است. معاون حمل ونقل و ترافیك شهرداری تهران با بیان این كه مزایای توسعه دوچرخه سواری در شهر برای دانش آموزان بیشتر از آن است كه نگران تصادفات احتمالی باشیم، اظهار داشت: می گردد با ایمنی بیشتر و كنترل و وضع قوانین بهتر و با همكاری با سایر نهادها مثل پلیس این حوادث را كاهش داد و سلامتی دانش آموزان را حفظ كرد. مجتبی زینی وند معاون وزیر آموزش و پرورش و رییس سازمان مدارس غیردولتی و توسعه مشاركت های مردمی هم در این مراسم با اشاره به صدمه های مختلف اجتماعی كه این روزها دانش آموزان را تهدید می كند، اظهار داشت: هر برنامه ای كه به ارتقاء مهارت های اجتماعی و زندگی دانش آموزان منتهی شود در دستور كار وزارت آموزش وپرورش قرار می گیرد. وی ادامه داد: منابع درسی به تنهایی نمی تواند دانش آموزان را به منظور زندگی آینده آماده كند و امروز تخصص یابی یكی از لزوم های زندگی حرفه ای است و آموزش وپرورش باید بتواند همه مهارت هایی را كه دانش آموز در زندگی آینده به آن ها نیاز دارد در دستور كار قرار دهد. معاون وزیر آموزش وپرورش با تاكید بر لزوم نهادینه شدن الگوهای رفتاری ترافیكی و فرهنگ صحیح رانندگی در جامعه اظهار نمود: وزارت آموزش وپرورش با داشتن ۴۰ میلیون مخاطب مستقیم، بطور قطع می تواند به متولیان مدیریت شهری در درونی كردن این باورها و ارزش ها كمك نماید. وی خاطرنشان كرد: لازم است برای دوچرخه سواری بعنوان یكی از برنامه های ورزشی دانش آموزان برنامه ریزی شود و بطور قطع آموزش وپرورش می تواند به ایجاد فرهنگ دوچرخه سواری در بین مردم كمك نماید.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب